调节阀维护现场检测及故障处理

 调节阀由于直接与工艺介质接触，其性能直接影响到系统质量和环境污染，所以对调节阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要场合更应重视维修工作。其重点检查维护部位：
（1）对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀，阀体内壁、隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，应重点检查耐压、耐腐情况。
（2）固定阀座用的螺纹，内表面易受腐蚀而使阀座松动，应重点检查此部位；对高压差下工作的阀还应检查阀座密封面是否被冲蚀、汽蚀。
（3）阀芯受介质的冲刷、腐蚀最为严重，检修时要认真检查是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差情况下阀芯因汽蚀现象磨损更为严重。
（4）检查膜片、“0”型圈和其它密封垫是否裂化或老化。
（5）应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、配合面是否被损坏，必要时应更换。

二、调节阀主要性能的现场检测

调节阀的性能指标很多，以下项目应进行重点检测和调校。
（1）基本误差：将 20~100kPa信号平稳地增大或减小输入气室（或定位器）内，测量各点所对应的行程值，计算出“信号—行程”关系与理论值之间的各点误差，其最大值即为基本误差。试验点应按信号范围的0%、25%、50%、75%、100% 5个点进行，测量仪表基本误差应限于被测试阀门基本误差限的1/4。
（2）回差：实验方法同上。在同一输入信号上测得的正反行程的最大差值即回差。
（3）始终点偏差：实验方法同上。信号上限（始点）处的基本误差即为始点偏差；信号下限（终点）处的基本误差即为终点偏差。
（4）泄漏试验：通常试验介质为常温水，当阀的压差小于350kPa时，实验压力按350kPa做，当阀的工作压差大于350kPa 时按允许压差做。实验介质应按规定流向进入阀内，阀出口可直接连通大气或连接出口通大气的低压头测量装置，在确认阀和下游各连接管完全充满介质后，方可测取泄漏量。对主要阀门，还要做强压试验。
（5）对配套定位器的阀，在安装、投运前，均应现场调试。

 三、调节阀常见故障及现场处理

调节阀现场常见问题是关不死、打不开、回差大、泄漏大、振动、振荡等，其处理方法分别为：
（1）阀芯关不死：对气闭阀解决办法是增大气源压力或调松弹簧预紧力（即降低气室外起点压力）。对气开阀的解决方法是增大弹簧预紧力，同时增大起源压力。
（2）推杆动作迟钝或不动作：检验膜片、滚动膜片、垫片是否老化、破裂引起漏气。
（3）回差大：推杆是否弯曲、填料压盖是否压得太紧，尤其是石墨填料、阀芯导向是否有伤。解决办法是换阀杆、换填料、增大导向间隙、换强力执行机构。
（4）阀的全行程不够：松开阀杆连接螺母，将阀杆向外旋或向内伸。使全行程偏差值超过允许值再将螺母并紧。
（5）阀小开度稳定性差：现场首先检查是否流向装反了，或阀选得太大，解决办法是改流开安装、缩小阀芯尺寸。
（6）阀的动作不稳定：定位器故障、输出管线漏气、执行机构刚度太小流体压力变化造成推力不足。解决办法是维修定位器和管线，改用刚度大的执行机构。
（7）泄漏量大：首先检查密封面是否有伤、阀座与阀杆连接螺纹是否松动、阀关闭时压差是否大于执行机构的输出力。解决办法是更换密封面、并紧阀座、更换高输出力的执行机构。
（8）振荡现象：是由于阀处于小开度工作或流向为流闭型所致。解决办法是避免小开度工作，改流开型工作。